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一、概述統(tǒng)一規(guī)范的碳排放核算體系是推進(jìn)“雙碳"工作的關(guān)鍵基石，不論是碳市場(chǎng)配額交易及清繳、自愿減排市場(chǎng)的減排量認(rèn)定，還是碳減排金融支持工具、環(huán)境信息披露中的碳排放情況，都必須以碳排放統(tǒng)計(jì)核算工作為基礎(chǔ)。否則，所有的碳減排政策工具效果都將大打折扣。碳排放自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（CEMS）是一種用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)核算碳排放量的技術(shù)系統(tǒng)，能夠通過(guò)連續(xù)監(jiān)測(cè)煙氣中的CO2、CH4、N2O等濃度和流速來(lái)計(jì)算碳排放量。與傳統(tǒng)的核算法相比，CEMS實(shí)測(cè)法具有更高的測(cè)量精度和實(shí)時(shí)性，有助于更準(zhǔn)確地掌握企...

一、概述2024年9月9日，生態(tài)環(huán)境部辦公廳發(fā)布關(guān)于公開征求《全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)覆蓋水泥、鋼鐵、電解鋁行業(yè)工作方案（征求意見稿）》意見的函，水泥、電解鋁、鋼鐵三大行業(yè)將優(yōu)先納入全國(guó)碳交易市場(chǎng)，參與線上交易的企業(yè)將越來(lái)越來(lái)重視碳排放量的核算工作。對(duì)于許多CO2年排放量達(dá)幾百萬(wàn)噸的大型企業(yè)來(lái)講，假設(shè)核算排放量數(shù)據(jù)差異為1%，按2023年全年碳均價(jià)68.15元/噸來(lái)算，將涉及百萬(wàn)元的碳交易配額。目前，國(guó)際社會(huì)廣泛使用的碳排放量化方法主要分為基于核算的方法和實(shí)測(cè)法。基于核算的方法是...

SCR（選擇性催化還原）方法是目前火電、水泥、鋼鐵、焦化等企業(yè)脫硝的一種方法，在一定溫度（290~430℃）及催化劑的作用下，NOx和氨（NH3）反應(yīng)將NOx轉(zhuǎn)化為氨氣（N2）和水（H2O）以減少NOx排放。通常，NH3和NOx之間的反應(yīng)效率可大于95%未反應(yīng)的NH3則被稱為氨逃逸。氨逃逸不僅影響生產(chǎn)效率，更對(duì)環(huán)境和人體健康構(gòu)成潛在威脅。本文將從氨逃逸的影響、所涉及的重點(diǎn)行業(yè)與常見逃逸部位、氨逃逸監(jiān)測(cè)技術(shù)等方面對(duì)相關(guān)知識(shí)作出分享，感興趣的小伙伴們一起來(lái)看看吧~一、氨逃逸的影響...

近日，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“協(xié)會(huì)”）發(fā)布了《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)發(fā)展報(bào)告(2024版)》（以下簡(jiǎn)稱《發(fā)展報(bào)告》）。這是自2010年起，協(xié)會(huì)連續(xù)第15年客觀記錄中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，并預(yù)測(cè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。四方光電（武漢）儀器有限公司（以下簡(jiǎn)稱“四方儀器”），屹立于內(nèi)燃機(jī)測(cè)試設(shè)備行業(yè)前沿，受到了《發(fā)展報(bào)告》的特別關(guān)注和報(bào)道。與往年相比，2024版的《發(fā)展報(bào)告》更加強(qiáng)調(diào)節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、燃料多樣性和嚴(yán)格執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)的重要性，突出了行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向。報(bào)告全面分析了2023-2...

我國(guó)是全球機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國(guó)，移動(dòng)源污染已成為空氣污染的重要來(lái)源，是造成我國(guó)大中城市細(xì)顆粒物污染的重要原因。因此，解決機(jī)動(dòng)車排放問(wèn)題是實(shí)現(xiàn)“美麗中國(guó)”空氣質(zhì)量改善目標(biāo)、保護(hù)人群健康及提升最普惠的民生福祉的關(guān)鍵。排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)是機(jī)動(dòng)車污染減排的主要驅(qū)動(dòng)力。2024年6月歐盟正式發(fā)布的歐7標(biāo)準(zhǔn)代表了當(dāng)前的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)不僅升級(jí)了尾氣排放的污染物檢測(cè)項(xiàng)目與限值（如表1和表2），還新提出了制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎顆粒物排放檢測(cè)要求（如表3）。我國(guó)生態(tài)環(huán)境部2020年10月牽頭開啟國(guó)七排放...

一、概述碳計(jì)量?jī)x器是開展碳排放監(jiān)測(cè)的硬件基礎(chǔ)，加強(qiáng)碳計(jì)量?jī)x器的研制和推廣應(yīng)用，有助于提高我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的自主保障能力，提升我國(guó)在全球碳計(jì)量領(lǐng)域的地位。目前，我國(guó)碳計(jì)量?jī)x器研制尚處于起步階段，碳計(jì)量?jī)x器長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，各類高準(zhǔn)確度儀器尤其是碳計(jì)量?jī)x器需求不斷增加，亟需加快儀器研發(fā)進(jìn)度，加力支持碳計(jì)量?jī)x器研發(fā)應(yīng)用，著力補(bǔ)齊短板，提高我自主保障能力和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為提高我國(guó)碳計(jì)量?jī)x器裝備水平，國(guó)家發(fā)展改革委、市場(chǎng)監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)...

隨著國(guó)際海事組織“IMO2020限硫令”的發(fā)布，廢氣中SO2、CO2等組分排放濃度的測(cè)定成了判斷船舶排放是否合格的依據(jù)，安裝船舶廢氣清洗系統(tǒng)（脫硫塔）成了很多大型遠(yuǎn)洋船舶的選擇。早在2015年7月，歐盟委員會(huì)就正式提出了航運(yùn)溫室氣體排放“監(jiān)控、報(bào)告、驗(yàn)證”（MRV）法規(guī)，明確要求停靠歐盟港口的5000總噸及以上的所有船舶（軍船、漁船、非機(jī)動(dòng)船等特殊船除外）的船公司/船東需持有由第三方機(jī)構(gòu)驗(yàn)證過(guò)的CO2監(jiān)控計(jì)劃和排放報(bào)告符合文件，且要接受港口國(guó)相關(guān)主管機(jī)關(guān)的檢查和審查。2023...

油氣產(chǎn)生于油品生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)裝卸等過(guò)程中的揮發(fā)，會(huì)造成油品損耗、影響大氣質(zhì)量和人體健康，并且存在爆炸等安全隱患。油氣回收可以將原本會(huì)被排放的油氣重新收集利用，提高油品的利用率，減少資源浪費(fèi)，改善空氣質(zhì)量。油氣回收相關(guān)政策隨著國(guó)家對(duì)于大氣污染防治和能源綠色轉(zhuǎn)型的重視，對(duì)于油氣回收的相關(guān)政策規(guī)范也在不斷修訂完善，《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》提出儲(chǔ)油儲(chǔ)氣庫(kù)、加油加氣站、原油成品油碼頭、原油成品油運(yùn)輸船舶和油罐車、氣罐車等，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定安裝油氣回收裝置并保持正常使用。《儲(chǔ)油庫(kù)...

一氧化碳是一種無(wú)色、無(wú)臭、無(wú)味但是有毒的氣體。據(jù)國(guó)家疾控中心不全部統(tǒng)計(jì)我國(guó)每年大約有6000多人急性一氧化碳中毒，其中死亡200多人。為進(jìn)一步減少一氧化碳中毒事件，頒布多項(xiàng)政策要求室內(nèi)安裝一氧化碳探測(cè)器?！睹裼媒ㄖこ淌覂?nèi)環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB50325-2020）規(guī)定，幼兒園、學(xué)校教室、學(xué)生宿舍等人員密集的場(chǎng)所，以及住宅、辦公室、會(huì)議室等人員長(zhǎng)期停留的場(chǎng)所，應(yīng)安裝一氧化碳檢測(cè)設(shè)備。此外，一些地方政府也會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，制定相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，要求生活場(chǎng)所安裝一氧化碳檢測(cè)...

7月24日，全國(guó)家用電器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)GB/T4706.32-2024《家用和類似用途電器的安全第32部分：熱泵、空調(diào)器和除濕機(jī)的特殊要求》，該標(biāo)準(zhǔn)將于2026年8月1日起開始實(shí)行。標(biāo)準(zhǔn)對(duì)冷媒傳感器的精度、響應(yīng)時(shí)間、溫濕度、穩(wěn)定性、抗干擾能力等性能作出了詳細(xì)規(guī)定。冷媒泄漏危害大，監(jiān)測(cè)極有必要冷媒又稱制冷劑，是一種在制冷系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要作用的工作介質(zhì)。它如同制冷循環(huán)中的“血液”，通過(guò)不斷地改變自身的物理狀態(tài)來(lái)實(shí)現(xiàn)熱量的傳遞和溫度的調(diào)節(jié)。制冷劑泄漏是空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程...