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Gasbard-5230P氮氧化物分析儀采用紫外光譜法實時連續(xù)測量NO和NO2，配備北斗導航及APP軟件平臺，專用于在底盤測功機模擬工況下或實際道路行駛工況下對在用車尾氣排放中氮氧化物濃度進行快速檢測。

發(fā)動機尾氣排放測試系統(tǒng)可為柴油機生產(chǎn)廠商、移動機械制造企業(yè)、相關科研部門、檢測機構進行檢測和分析發(fā)動機排氣污染物提供完整的系統(tǒng)測試解決方案，以滿足日益嚴格且靈活多變的排放限值需要。

便攜PN分析儀可用于測量尾氣中細顆粒物數(shù)量濃度。產(chǎn)品采用DC原理 （擴散荷電計數(shù)法），通過測量微粒所攜帶的電荷確定采樣氣體中微粒的數(shù)量，無需對氣體樣品過濾和稀釋，可直接對排氣進行測量，保證了設備的長時間清潔運行，有效降低維護成本。產(chǎn)品具有高靈敏度、高精度、響應快、穩(wěn)定性好等特點，高清觸摸屏更好地提升了人機交互體驗感。

機動車PN分析儀可用于測量尾氣中細顆粒物數(shù)量濃度。產(chǎn)品采用DC原理 （擴散荷電計數(shù)法），通過測量微粒所攜帶的電荷確定采樣氣體中微粒的數(shù)量，無需對氣體樣品過濾和稀釋，可直接對排氣進行測量，保證了設備的長時間清潔運行，有效降低維護成本。產(chǎn)品具有高靈敏度、高精度、響應快、穩(wěn)定性好等特點，高清觸摸屏更好地提升了人機交互體驗感。

汽車排氣分析儀基于自主知識產(chǎn)權及PCT專l利（PCT/CN2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術檢測NO濃度，傳感器采用雙氣室結構和特殊濾光片，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問題；基于非分散紫外（NDUV）吸收法測量NO2濃度，無需采用NOx轉換器。

汽車尾氣分析儀基于自主知識產(chǎn)權及PCT專l利（PCT/CN2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術檢測NO濃度，傳感器采用雙氣室結構和特殊濾光片，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問題；基于非分散紫外（NDUV）吸收法測量NO2濃度，無需采用NOx轉換器。

汽車廢氣分析儀基于自主知識產(chǎn)權及PCT專l利（PCT/CN2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術檢測NO濃度，傳感器采用雙氣室結構和特殊濾光片，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問題；基于非分散紫外（NDUV）吸收法測量NO2濃度，無需采用NOx轉換器。

便攜式尾氣排放測試系統(tǒng)是四方儀器基于自主研發(fā)的核心氣體分析技術開發(fā)的便攜式排放測試系統(tǒng),可實現(xiàn)測量或采集CO、CO2、NO、NO2、NOx、O2等氣體污染物體積濃度、排氣流量、導航系統(tǒng)數(shù)據(jù)、環(huán)境溫濕度、大氣壓力、OBD參數(shù)等,可選配PN、THC測量模塊,并具備測試過程引導、自動計算排放總量、導出測試報告等功能。產(chǎn)品滿足非道路移動機械的車載排放檢測要求。